Qu'est-ce que NodeMapp ?
NodeMapp est une entreprise belge fondée en 2011 par Sven Nijs. Sa mission est de permettre à des millions de cyclistes et de randonneurs de découvrir les plus beaux chemins le long des points-nœuds dans certaines parties de l'Europe occidentale via les plateformes nodemapp.com (Belgique-Wallonie, Pays-Bas, Allemagne et France), fietsknooppunt.be et wandelknooppunt.be (Flandre). Nos bureaux sont situés à La Corbeille (Hulshout, non loin de Westerlo et Aarschot en Belgique). Actuellement, NodeMapp est dirigé par 2 collègues motivés :

Sven Nijs
Directeur général
Web/mobile developer

Yannick Mertens
Customer support
Marketing

Bert Jansen
Web developer
Jusqu'en 2022, NodeMapp ne fonctionnait qu'en Flandre (Belgique) avec vlaanderen-fietsland.be et wandelknooppunt.be. NodeMapp est un jeu de mots anglais dont la traduction libre signifie carte des points-nœuds.
Nous vous mettons sur le plus beau chemin
Les réseaux points-nœuds vélo et pédestre sont une invention belge. En 1995, la province du Limbourg belge a installé le tout premier réseau points-nœuds vélo. Hugo Bollen (ancien ingénieur des mines) a vu dans les mines comment les mineurs utilisaient un système de points-nœuds pour trouver leur chemin dans les passages souterrains. Il a eu l'idée de l'appliquer en surface, pour guider les gens vers les plus beaux endroits.
Aujourd'hui, près de 30 ans plus tard, ce système de points-nœuds simple mais extrêmement populaire est utilisé en Belgique, aux Pays-Bas, en Allemagne et en France. Et il y a encore des pays prêts à copier ce succès belge. Chaque année, des millions de cyclistes et de marcheurs empruntent le réseau cyclable et pédestre de plus de 150 000 km au cœur de l'Europe.
NodeMapp numérise les points-nœuds
Autrefois, les gens utilisaient (et utilisent encore aujourd'hui, d'ailleurs) des cartes papier avec des points-nœuds. Mais la transformation numérique ne s'est pas arrêtée là non plus. En 2005, le fondateur Sven Nijs a lancé son premier site web proposant des itinéraires cyclables sous forme numérique : vlaamsefietsroutes.be.
Parallèlement à la popularité croissante du cyclisme de loisir, NodeMapp, qui n'était alors qu'une entreprise unipersonnelle, a élargi ses applications. Vlaamsefietsroutes.be est devenu vlaanderen-fietsland.be. En 2011, Toerisme Provincie Antwerpen a été le premier à lancer un réseau de points-nœuds pédestre dans la zone Merode, la zone verte de Westerlo et ses environs. NodeMapp est le premier à lancer un planificateur d'itinéraire numérique le long des nœuds pédestres : wandelknooppunt.be.
Point marquant en Belgique
En 2021, vlaanderen-fietsland.be et wandelknooppunt.be atteignent plus de 2,5 millions de visiteurs uniques. En 2022, NodeMapp décide d'élargir ses horizons : il commence à développer une plateforme internationale : nodemapp.com. En Flandre, NodeMapp reste actif avec fietsknooppunt.be et wandelknooppunt.be. Les applications populaires de Google Play et de l'App Store font également l'objet d'une mise à jour importante. Un partenariat est en cours d'établissement avec RouteYou, une autre plateforme belge d'itinéraires qui est active en Europe occidentale depuis un certain temps.
NodeMapp souhaite étendre la réussite de vlaanderen-fietsland.be et de wandelknooppunt.be et offrir son logiciel populaire aux utilisateurs en dehors de la Belgique, dans les endroits où des points-nœuds (virtuels) sont présents.
Virtuele knooppunten
NodeMapp veut aussi être innovant. Il y a beaucoup de zones qui n'auront pas de panneaux de points-nœuds physiques sur le site à court terme pour diverses raisons (budget, réglementations locales,...).
En 2020, Toerisme Vlaams-Brabant a lancé son premier réseau points-nœuds pédestre virtuel en collaboration avec NodeMapp. Vous trouverez ces réseaux points-nœuds virtuels sur nos planificateurs d'itinéraires sous la forme de points-nœuds et de sections de couleur violette. Vous ne trouverez pas de points-nœuds sur le terrain, mais vous pouvez être guidé à ces endroits par nos applications ou avec un appareil GPS.
NodeMapp continuera à s'engager à développer les nœuds cyclistes et pédestres en Europe de l'Ouest dans les années à venir.